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交通信號燈如何設(shè)置更加合理？

跟著社會的前進，經(jīng)濟的高速開展，人們生活水平及物質(zhì)需求的進步，對私家車的需求越來越大，致使了汽車數(shù)量的急劇添加。人、車、路三者聯(lián)系的和諧，已成為交通管理部門需求處理的主要問題之一，其中，城市路口交通信號燈操控體系即是一個主要手法，它已成為個城市路口的主要組成部分。

傳統(tǒng)繼電操控的存在設(shè)備體積大、操控電路外部接線多、故障率高、壽命短、保護不方便等缺陷。別的，傳統(tǒng)的交通信號燈顯現(xiàn)體系就均選用每組三燈（紅、黃、綠）獨立顯現(xiàn)體系，運用材料多，不經(jīng)濟。一起，交通信號燈的亮度無論白日仍是夜晚都含義昂，不節(jié)能，且夜晚燈火較扎眼，給交通帶來不安全性。那么，假如較好的處理這些問題呢？

為此，現(xiàn)經(jīng)過對交通信號燈操控電路體系進行深入研究，依據(jù)自個的改造思路，搜集有關(guān)材料，結(jié)合本身現(xiàn)有的知識，對傳統(tǒng)交通信號燈操控電路進行了以下改造思路：

將操控電路選用當(dāng)時較領(lǐng)先的PLC（可編程操控器）操控，原因是PLC（可編程操控其）操控方法較傳統(tǒng)繼電操控方法具有較高的可靠性和強抗干擾才能，PLC操控體系具有結(jié)構(gòu)簡略、體積小、重量輕、能耗低一級長處。

將傳統(tǒng)的每組三燈（紅、黃、綠）獨立顯現(xiàn)體系，經(jīng)過選用新式發(fā)光器材復(fù)合為每組一燈顯現(xiàn)體系，即每組交通信號燈僅用一只燈來分別完結(jié)紅、黃、綠三種色彩的顯現(xiàn)。

經(jīng)過給交通信號燈顯現(xiàn)體系加裝信號燈顯現(xiàn)亮度主動調(diào)整電路，使交通信號燈的顯現(xiàn)亮度隨交通路口周圍環(huán)境的明暗程度主動調(diào)整，保證交通信號燈的顯現(xiàn)亮度白日時較亮，夜晚時主動調(diào)暗（以不扎眼為準(zhǔn)）的目的，消除夜晚時顯現(xiàn)較扎眼的損害。


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